Telepass o UnipolMove? Se la domanda è telepass o unipolmove, quale costa meno all’anno, la risposta dipende da tre cose: quante volte al mese passi dal casello, quante auto hai in famiglia e se guidi in Sicilia o all’estero. Sui listini ufficiali al 29 ottobre 2026 il canone più basso è quello di UnipolMove Base (2,50 euro al mese, 30 euro l’anno, con il secondo dispositivo a canone zero), mentre Telepass Sempre costa 4,90 euro al mese, cioè 58,80 euro l’anno. Chi passa dal casello due volte al mese spende meno con un piano a consumo, e chi guida in Sicilia deve sapere che UnipolMove, per sua stessa indicazione, lì non funziona. Sotto trovi listini, tre esempi e un calcolatore.
Ultimo aggiornamento: ottobre 2026. Abbiamo letto le pagine ufficiali delle offerte Telepass (Sempre, Sempre Più, Grab&Go, Twin, Autostrada in Europa, Telepedaggio, Disdetta) e dei piani privati UnipolMove (Base, Europeo, Pay per Use) con le relative FAQ, nella versione pubblicata il 28 ottobre 2026.
• Telepass Sempre: 4,90 €/mese (58,80 € l’anno), dispositivo associabile a 2 targhe, strisce blu senza commissioni, valido anche sulle autostrade siciliane.
• Telepass Sempre Più: 5,90 €/mese, con dispositivo europeo incluso (Francia, Spagna, Portogallo, Croazia).
• Telepass Grab&Go: niente canone, 1 € per ogni giorno di pedaggio con un tetto di 10 € al mese; il dispositivo costa 19,90 € più 14,90 € di attivazione.
• UnipolMove Base: 2,50 €/mese, secondo dispositivo a canone zero; Europeo: 2,90 €/mese; Pay per Use: 1 € per giorno di utilizzo, attivazione 5 €.
• UnipolMove copre tutta la rete italiana tranne la Sicilia.
• Il pedaggio è identico con tutti: cambia solo quanto paghi per il servizio.
Indice
- I listini a confronto
- Cosa include ogni piano
- Il calcolatore: quanto spendi tu
- Tre esempi con i numeri
- Attivazione, disdetta, penali e piccoli sovrapprezzi
- Quale piano per quale guidatore
- Domande frequenti
I listini a confronto
Il pedaggio non cambia: UnipolMove scrive nelle FAQ che addebita “l’importo esatto stabilito dalla società autostradale”, e lo stesso vale per Telepass, perché la tariffa la decide il concessionario. Il confronto si fa quindi solo sul servizio: canone mensile o quota per giorno di utilizzo.
Telepass oggi propone ai privati tre offerte sulla pagina ufficiale delle offerte: Sempre, Sempre Più e Grab&Go, più le opzioni Twin (secondo dispositivo) ed Europeo. UnipolMove, sulla pagina dei piani per privati, ha Base, Europeo e Pay per Use. Questi sono i prezzi pieni.
| Piano | Canone | Costo all’anno (solo canone) | Costi una tantum | Secondo dispositivo |
|---|---|---|---|---|
| Telepass Sempre | 4,90 €/mese | 58,80 € | Nessuna attivazione, spedizione gratuita | Twin, 3,88 €/mese |
| Telepass Sempre Più | 5,90 €/mese | 70,80 € | Nessuna attivazione | Twin, 3,88 €/mese |
| Telepass Grab&Go | 1 € al giorno di pedaggio (+1 € al giorno se usi altri servizi), massimo 2 € al giorno e 10 € al mese | Da 0 a 120 € | Dispositivo 19,90 € + attivazione 14,90 € | Un altro dispositivo Grab&Go |
| UnipolMove Base | 2,50 €/mese | 30,00 € | Attivazione e consegna gratuite | Canone zero |
| UnipolMove Europeo | 2,90 €/mese | 34,80 € | Attivazione 10 € (gratuita in promo fino al 16 novembre) | 1,00 €/mese |
| UnipolMove Pay per Use | 1 € per ogni giorno di utilizzo | 12 € per ogni giorno al mese | Attivazione 5 € (indicata come scontata da 10 €) | Sempre 1 € al giorno |
Fonte: siti ufficiali Telepass e UnipolMove, prezzi letti il 29 ottobre 2026. Costi annui: calcolo nostro sui listini ufficiali.
Il canone di Telepass Sempre somma due contratti, dispositivo (4,90 euro) e Servizi di Mobilità (1,24 euro), con uno sconto “bundle” che Telepass indica valido fino al 30 settembre 2027 e che riporta il totale a 4,90 euro; Sempre Più arriva così a 5,90. Per Grab&Go l’attivazione a 14,90 euro, invece di 20, è indicata come valida fino al 31 dicembre 2027: è il prezzo reale di oggi.
Al 29 ottobre entrambi gli operatori hanno anche promozioni con il primo anno di canone gratuito, con scadenza ai primi di novembre (il 2 novembre per UnipolMove Base, il 10 novembre per Telepass Sempre). Non le usiamo nei calcoli: finiscono tra pochi giorni.
Cosa include ogni piano
La differenza che pesa di più è geografica. UnipolMove, nelle FAQ dei piani privati, scrive che con il dispositivo “viaggi su tutto il territorio nazionale, ad eccezione della Sicilia”: le tratte del Consorzio Autostrade Siciliane compaiono come “in corso di attivazione”. La pagina Telepedaggio di Telepass dice invece che il dispositivo vale sull’intera rete italiana, “comprese le autostrade della Sicilia”.
Seconda differenza: le targhe. Un dispositivo Telepass si associa a due targhe, che si cambiano dall’app. UnipolMove, nelle FAQ, prevede una targa per ogni dispositivo, modificabile quando vuoi, e fino a due dispositivi sullo stesso contratto privato. Due auto che non vanno mai in autostrada nello stesso giorno possono quindi condividere un solo Telepass.
Terza differenza: l’estero. Telepass Sempre Più include un dispositivo europeo per Italia, Francia, Spagna, Portogallo e Croazia “senza commissioni di acquisto o abbonamento aggiuntivo”. Con Sempre si può aggiungere il servizio Autostrada in Europa: 10 euro di attivazione (5 euro fino al 31 gennaio 2027) e 2,40 euro per ogni paese estero attraversato, addebitati solo nei mesi in cui lo usi; Spagna e Portogallo contano come un paese solo. UnipolMove Europeo copre gli stessi quattro paesi con un canone fisso di 2,90 euro al mese e nessun costo per i transiti all’estero, ma richiede un contratto e un dispositivo dedicati: quello del piano Base o Pay per Use non è abilitato fuori dall’Italia.
In città le offerte si somigliano: entrambe gestiscono parcheggi convenzionati, strisce blu da app, Area C di Milano (le regole aggiornate sono nella nostra guida su Area B e Area C) e traghetto sullo Stretto di Messina. Telepass Sempre dichiara le strisce blu “senza commissioni”; UnipolMove pubblica un elenco dei comuni in cui la sosta da app ha un sovrapprezzo. Telepass aggiunge in app carburante, bollo, pagoPA, treni e skipass; UnipolMove include una polizza contro furto e smarrimento del dispositivo.
Il calcolatore: quanto spendi tu
Il calcolatore mostra il costo del servizio per ogni piano, il primo anno (con dispositivo e attivazione) e gli anni successivi, ed esclude i piani che non coprono il tuo caso.
🧮 Telepass o UnipolMove: costo annuo
Nei piani a consumo lo strumento conta solo i giorni di autostrada. Se usi strisce blu o parcheggi in altri giorni, con UnipolMove Pay per Use scatta comunque la giornata da 1 euro (le FAQ dicono che il canone si attiva al primo utilizzo di qualsiasi servizio e vale fino alle 23:59); con Grab&Go si aggiunge 1 euro per i servizi, dentro il tetto di 10 euro al mese. Per l’estero con Telepass Sempre il calcolo assume un paese per mese di viaggio.
Tre esempi con i numeri
Calcolo nostro sui listini ufficiali al 29 ottobre 2026, senza promozioni a scadenza, per chi non va in Sicilia né all’estero.
| Piano | Pendolare, 20 giorni al mese | Uso saltuario, 2 giorni al mese | Famiglia, 2 auto (20 + 4 giorni) |
|---|---|---|---|
| Telepass Sempre (+ Twin per 2 auto) | 58,80 € | 58,80 € | 105,36 € |
| Telepass Sempre Più (+ Twin per 2 auto) | 70,80 € | 70,80 € | 117,36 € |
| Telepass Grab&Go, primo anno / anni dopo | 154,80 € / 120,00 € | 58,80 € / 24,00 € | 237,60 € / 168,00 € |
| UnipolMove Base | 30,00 € | 30,00 € | 30,00 € |
| UnipolMove Europeo, primo anno / anni dopo | 44,80 € / 34,80 € | 44,80 € / 34,80 € | 56,80 € / 46,80 € |
| UnipolMove Pay per Use, primo anno / anni dopo | 245,00 € / 240,00 € | 29,00 € / 24,00 € | 293,00 € / 288,00 € |
Calcolo nostro sui listini ufficiali al 29 ottobre 2026. Escluso il pedaggio, uguale per tutti.
Il pendolare. Marco va in ufficio in autostrada 20 giorni al mese. Con un canone fisso i passaggi non contano: 30 euro l’anno con UnipolMove Base, 58,80 con Telepass Sempre. Grab&Go tocca sempre il tetto di 10 euro al mese (120 euro l’anno, più 34,80 il primo anno). UnipolMove Pay per Use, che sulla pagina dell’offerta non indica un tetto mensile, arriva a 240 euro.
L’uso saltuario. Giulia prende l’autostrada un paio di volte al mese per andare dai genitori. Qui vince il consumo: con UnipolMove Pay per Use spende 24 euro l’anno più 5 di attivazione, 29 euro il primo anno; con Grab&Go spende ugualmente 24 euro l’anno, ma il primo anno deve aggiungere 34,80 euro per comprare e attivare il dispositivo. Dal secondo anno si equivalgono, sotto i 30 euro di UnipolMove Base. Con UnipolMove il consumo conviene finché resti sotto i due giorni e mezzo al mese di media.
La famiglia con due auto. Una coppia ha due auto: la prima va in autostrada 20 giorni al mese, la seconda 4. Se le due auto possono viaggiare negli stessi giorni servono due dispositivi. UnipolMove Base resta a 30 euro, perché il secondo dispositivo è a canone zero; Telepass Sempre con l’opzione Twin sale a 105,36 euro (58,80 più 46,56). Se invece la seconda auto prende l’autostrada solo quando la prima è ferma, basta un Telepass associato a entrambe le targhe e la spesa torna a 58,80 euro.
Il dato che cambia davvero il confronto non è il prezzo ma la copertura. Sulla pagina dei piani UnipolMove la Sicilia risulta esclusa e le tratte del Consorzio Autostrade Siciliane sono indicate come “in corso di attivazione”, senza una data. Per chi percorre la Messina-Catania o la Messina-Palermo il canone più basso non serve a nulla: tra i piani che funzionano su quelle tratte il canone fisso più basso è quello di Telepass Sempre (58,80 euro l’anno), mentre per pochi viaggi al mese c’è Grab&Go. Prima di firmare conviene aprire l’elenco aggiornato delle tratte abilitate, che UnipolMove pubblica in PDF.
Anche l’estero cambia i conti. Chi guida in Francia o Spagna due mesi l’anno paga con Telepass Sempre e dispositivo europeo 58,80 euro più 4,80 di quote paese e 10 di attivazione: 73,60 euro il primo anno, poi 63,60. Sempre Più costa 70,80 euro fissi; UnipolMove Europeo 44,80 il primo anno (attivazione a prezzo pieno), poi 34,80.
Attivazione, disdetta, penali e piccoli sovrapprezzi
Entrambi dichiarano il recesso senza penali: Telepass (“senza vincoli né penali e disdici quando vuoi”) e UnipolMove (“Recedi quando vuoi senza alcuna penale”). I costi possibili stanno altrove.
Con UnipolMove il recesso diventa efficace 30 giorni dopo la richiesta, e il dispositivo va rispedito entro 15 giorni da quella data al magazzino indicato nelle FAQ (oppure riconsegnato in agenzia, se l’hai preso lì). Se non arriva, la FAQ indica una penale di 25 euro per ogni dispositivo non restituito. In caso di furto o smarrimento, invece, è inclusa una polizza e non si paga penale, purché si faccia denuncia. Con Telepass la procedura di disdetta passa dal numero verde, che rilascia un PIN per riconsegnare il dispositivo in uno degli oltre 500 punti convenzionati, Telepass Store o Centri Servizi. Il dispositivo Grab&Go, una volta chiuso il servizio, non si può associare a un altro contratto Telepass: i 19,90 euro dell’acquisto non si recuperano.
Voci minori: Telepass chiede 10 euro in più per il dispositivo colorato, e Telepass Sempre richiede l’addebito su un conto corrente intestato al titolare (Grab&Go accetta anche la carta). Chi tiene i conti dell’auto voce per voce può inserire il canone nel nostro calcolatore del costo annuo dell’auto.
Quale piano per quale guidatore
Chi usa l’autostrada spesso, in Italia e fuori dalla Sicilia, spende meno con un canone fisso basso, e oggi il più basso a listino è quello di UnipolMove Base. Chi la usa due o tre volte al mese spende meno con un piano a consumo, che sia UnipolMove Pay per Use o Telepass Grab&Go (quest’ultimo ha un tetto di 10 euro al mese che fa da paracadute nei mesi pieni). Chi guida in Sicilia deve scegliere tra le offerte Telepass. Chi va all’estero spesso ha UnipolMove Europeo a canone fisso, oppure Telepass Sempre Più che lo include. Le famiglie con due auto che viaggiano negli stessi giorni pagano il secondo dispositivo zero con UnipolMove Base, 1 euro al mese con UnipolMove Europeo e 3,88 euro al mese con Telepass Twin.
Per i rimborsi in caso di code le regole sono dei concessionari e valgono per tutti: le trovi nella guida al rimborso del pedaggio per code e cantieri.
Domande frequenti
Il pedaggio costa di più con UnipolMove o con Telepass?
No, è identico. Il pedaggio lo stabilisce la società che gestisce la tratta; l’operatore di telepedaggio addebita quell’importo e, in più, solo il canone o la quota giornaliera del piano.
UnipolMove funziona in Sicilia?
Al 29 ottobre 2026 no: UnipolMove indica che il dispositivo vale su tutto il territorio nazionale “ad eccezione della Sicilia” e segnala le tratte siciliane come in corso di attivazione. Telepass dichiara invece la copertura dell’intera rete, Sicilia compresa.
Posso usare un solo Telepass su due auto?
Sì, il dispositivo Telepass si associa a due targhe e lo sposti da un’auto all’altra. Se le due auto viaggiano negli stessi giorni serve un secondo dispositivo: con Telepass è l’opzione Twin a 3,88 euro al mese. UnipolMove associa una targa per dispositivo, ma nel piano Base il secondo è a canone zero.
Con i piani a consumo pago anche se uso solo le strisce blu?
Sì. Con UnipolMove Pay per Use la giornata da 1 euro scatta al primo utilizzo di qualunque servizio, strisce blu e parcheggi compresi. Con Telepass Grab&Go c’è 1 euro al giorno per il pedaggio e 1 euro al giorno per gli altri servizi, con un massimo di 2 euro al giorno e 10 euro al mese.
Si può passare da Telepass a UnipolMove senza costi?
Entrambi dichiarano il recesso senza penali. Bisogna però restituire il vecchio dispositivo nei modi previsti (per UnipolMove la mancata restituzione costa 25 euro a dispositivo) e, per qualche settimana, si rischia di pagare due canoni insieme: il recesso UnipolMove, per esempio, ha effetto 30 giorni dopo la richiesta.
Il dispositivo UnipolMove Base vale anche all’estero?
No. Per Francia, Spagna, Portogallo e Croazia serve il piano UnipolMove Europeo, con un contratto e un dispositivo dedicati. Con Telepass si può aggiungere il servizio Autostrada in Europa a qualunque offerta, oppure scegliere Sempre Più, che lo include.
