Sì, l’assicurazione obbligatoria per lo sci esiste: chi scende sulle piste da sci alpino deve avere una polizza di responsabilità civile che copra i danni causati ad altre persone, e senza rischia una multa da 100 a 150 euro più il ritiro dello skipass. Dall’agosto 2025 è cambiato anche l’obbligo del casco, che non vale più solo per i ragazzi sotto i 18 anni ma per tutti, adulti compresi, su sci, snowboard, telemark, slitta e slittino. La stagione 2026/2027 è quindi la seconda con queste regole.
Ultimo aggiornamento: novembre 2026. Abbiamo letto su Normattiva il testo in vigore degli articoli 2, 4, 17, 26, 28, 30, 31 e 33 del decreto legislativo 28 febbraio 2021, n. 40, l’articolo 16 della legge 689/1981 e, sulla Gazzetta Ufficiale n. 184 del 9 agosto 2025, la legge 8 agosto 2025, n. 119 con le modifiche al decreto-legge 96/2025.
Il casco è obbligatorio per chiunque pratichi sci alpino, snowboard, telemark, slitta o slittino, a qualsiasi età, e chi viene sorpreso senza paga da 100 a 150 euro. Se succede di nuovo, oltre alla multa scatta il ritiro o la sospensione dello skipass da uno a tre giorni. Chi usa le piste da sci alpino deve anche avere un’assicurazione di responsabilità civile verso gli altri: senza, la multa è sempre da 100 a 150 euro e lo skipass viene ritirato. La polizza venduta in biglietteria non è obbligatoria in sé, ma è la strada più semplice se non hai già una copertura che includa espressamente lo sci.
Indice
- Casco obbligatorio: ora vale anche per gli adulti
- L’assicurazione obbligatoria: cosa dice la legge
- Tutte le multe in una tabella
- Tre esempi con i numeri
- Polizza dello skipass o copertura tua?
- Chi controlla e cosa succede se vieni fermato
- Domande frequenti
Casco obbligatorio: ora vale anche per gli adulti
Le regole di sicurezza sulle piste stanno in un’unica legge, il decreto legislativo 28 febbraio 2021, n. 40. L’articolo 17 stabilisce che nella pratica dello sci alpino, dello snowboard, del telemark, della slitta e dello slittino «è fatto obbligo» di indossare un casco protettivo. Fino all’estate del 2025 la frase proseguiva con «ai soggetti di età inferiore ai diciotto anni»: quelle parole non ci sono più.
Le ha cancellate il Parlamento durante la conversione del cosiddetto decreto Sport, il decreto-legge 30 giugno 2025, n. 96. La legge 8 agosto 2025, n. 119, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale n. 184 del 9 agosto 2025, ha aggiunto all’articolo 10, comma 1, del decreto la lettera b-bis, che interviene sull’articolo 17: al comma 1 sopprime il limite dei 18 anni, al comma 2 aggiunge una sanzione in più per chi ripete la violazione. La legge di conversione è entrata in vigore il giorno dopo la pubblicazione, cioè il 10 agosto 2025, quindi l’obbligo esteso agli adulti vale dall’inizio della stagione 2025/2026. Al 9 novembre 2026 il testo in vigore su Normattiva è quello descritto qui.
Il casco deve essere «conforme» alle caratteristiche fissate da un provvedimento del Ministro della salute, d’intesa con il Ministero delle infrastrutture, come prevede il comma 3 dello stesso articolo. In pratica serve un casco nato per lo sci, non quello della bicicletta o del motorino. Negli snowpark, le aree con salti e strutture per le evoluzioni, l’articolo 4 chiede già da tempo a tutti un «casco protettivo omologato».
Restano fuori dall’obbligo lo sci di fondo e lo sci alpinismo, che l’articolo 17 non nomina. Lo slittino invece c’è, e riguarda anche i bambini che scendono sulle piste per slitte di una stazione sciistica.
La multa per chi non lo indossa va da 100 a 150 euro. La novità del 2025 riguarda chi ci ricasca: «in caso di reiterazione», oltre alla multa, scattano il ritiro o la sospensione del titolo di accesso agli impianti (lo skipass) per un periodo da uno a tre giorni.
L’assicurazione obbligatoria: cosa dice la legge
L’articolo 30 è breve: «Lo sciatore che utilizza le piste da sci alpino deve possedere una assicurazione in corso di validità che copra la propria responsabilità civile per danni o infortuni causati a terzi». La seconda frase riguarda il gestore: chi gestisce l’area sciabile, con esclusione di quelle riservate allo sci di fondo, deve mettere a disposizione degli utenti, al momento dell’acquisto dello skipass, una polizza di responsabilità civile per i danni a persone e cose.
Tre punti pratici discendono da queste due frasi. Il primo: l’obbligo è sullo sciatore, non sul gestore. La biglietteria ti deve offrire la polizza, ma tu puoi rifiutarla se sei già coperto in altro modo. Il secondo: la legge parla di responsabilità civile, cioè dei danni che causi ad altri, non degli infortuni che subisci tu. Una polizza che rimborsa solo le tue spese mediche o il soccorso non basta a rispettare l’obbligo. Il terzo: vale sulle piste da sci alpino. Tra le piste di discesa la legge comprende anche quelle per la tavola da neve, come indica la definizione dell’articolo 2, quindi chi va in snowboard sulle stesse piste è nella stessa situazione dello sciatore.
Perché la legge insiste tanto sulla copertura verso terzi? Lo spiega l’articolo 28: in caso di scontro tra sciatori «si presume, fino a prova contraria, che ciascuno di essi abbia concorso ugualmente a produrre i danni». Detto in modo semplice, se due persone si scontrano e non si riesce a dimostrare chi ha sbagliato, la responsabilità viene divisa a metà. Anche chi si sente vittima può dover pagare parte dei danni dell’altro.
La multa per chi scia senza assicurazione è fissata dall’articolo 33, comma 2, lettera l: da 100 a 150 euro «oltre al ritiro dello skipass». Qui il ritiro non è riservato a chi ripete la violazione come per il casco: è previsto già la prima volta.
Tutte le multe in una tabella
Casco e assicurazione riguardano tutti, ma l’articolo 33 punisce anche altri comportamenti. Eccoli in sintesi.
| Obbligo | Chi riguarda | Multa |
|---|---|---|
| Casco | Tutti: sci, snowboard, telemark, slitta, slittino | 100-150 € |
| Casco, di nuovo | Chi ripete la violazione | 100-150 € e skipass ritirato o sospeso 1-3 giorni |
| Polizza RC | Chi usa le piste da sci alpino | 100-150 € e ritiro skipass |
| Fuoripista | Chi va fuori pista con rischio valanghe senza dotazioni | 100-150 € |
| Condotta | Velocità, precedenza, sorpasso, incroci, soste | 50-150 € |
| Alcol e droghe | Chi scia in stato di ebbrezza | 250-1.000 € |
| Violazioni gravi | Condotte gravi o ripetute | Skipass ritirato o sospeso fino a 3 giorni |
Qualche dettaglio sulle righe meno ovvie. Il fuoripista in sé non è vietato, ma l’articolo 26 impone a chi pratica sci alpinismo, fuoripista o escursioni sulla neve, quando c’è rischio di valanghe, di portare un apparecchio elettronico di ricerca (il cosiddetto ARTVA), pala e sonda. Le regole di condotta sono negli articoli da 18 a 22: velocità moderata dove la visuale è chiusa o c’è affollamento, chi sta a monte deve evitare chi sta a valle, sorpasso solo con spazio sufficiente, soste ai bordi della pista. Per l’alcol, l’articolo 31 vieta di sciare in stato di ebbrezza e consente alle forze dell’ordine controlli anche con apparecchi portatili.
L’ultima riga viene dal comma 4 dell’articolo 33: per le violazioni di particolare gravità o ripetute, chi controlla ritira lo skipass giornaliero o lo sospende fino a tre giorni, consegnando un documento che permette di usare solo gli impianti necessari per tornare a valle. Se le violazioni continuano, lo skipass può essere ritirato definitivamente.
Le Regioni e i Comuni, dice il comma 1 dello stesso articolo, possono aggiungere altre prescrizioni per la sicurezza delle piste. Prima di partire conviene quindi dare un’occhiata alle regole esposte in biglietteria, che il gestore è obbligato a rendere visibili.
Tre esempi con i numeri
Marco, 45 anni, senza casco. Scia da trent’anni e non ha mai portato il casco, convinto che l’obbligo riguardi solo i ragazzi. Viene fermato da una pattuglia in pista: la multa va da 100 a 150 euro. Se l’anno dopo, o la settimana dopo, lo fermano di nuovo senza casco, alla multa si aggiunge il ritiro o la sospensione dello skipass da uno a tre giorni.
Giulia, 32 anni, senza assicurazione. Compra lo skipass online, salta la polizza pensando di averla con la carta di credito, ma quando la fermano non sa dimostrare di essere coperta per la responsabilità civile sulle piste. La multa è da 100 a 150 euro e lo skipass viene ritirato subito, anche se è la prima volta.
Una famiglia di quattro persone senza alcuna copertura. Genitori e due figli sciano senza assicurazione e uno dei genitori senza casco. Nel caso peggiore il conto delle sole multe per l’assicurazione va da 400 euro (4 volte 100) a 600 euro (4 volte 150), più il ritiro dei quattro skipass; per il casco si aggiungono da 100 a 150 euro. In totale, da 500 a 750 euro di sanzioni, prima ancora di comprare nuovi skipass. Il conto è nostro, sulle cifre dell’articolo 33.
Il verbale indica sempre l’importo da pagare. Per le sanzioni amministrative previste dalle leggi dello Stato vale la regola generale dell’articolo 16 della legge 689/1981: chi paga entro 60 giorni dalla contestazione può versare una somma ridotta pari a un terzo del massimo oppure, se più favorevole, al doppio del minimo, più le spese del procedimento. Per una multa da 100 a 150 euro un terzo del massimo fa 50 euro (calcolo nostro); per quella da 250 a 1.000 euro fa 333,33 euro. Le Province autonome e alcune Regioni hanno però proprie leggi sulle sanzioni, quindi fa fede quello che c’è scritto sul verbale.
Polizza dello skipass o copertura tua?
La strada più semplice è quella che la legge ha pensato apposta: alla cassa o sul sito del comprensorio, insieme allo skipass, compri la polizza giornaliera o stagionale. Il prezzo cambia da comprensorio a comprensorio e di solito lo trovi vicino al listino degli skipass; non ti diamo cifre perché variano e le polizze non sono tutte uguali. Prima di pagare, leggi il riepilogo delle garanzie: deve esserci la responsabilità civile verso terzi.
L’alternativa è usare una copertura che hai già. Le più comuni sono tre.
La polizza di responsabilità civile della famiglia (detta anche “del capofamiglia”), spesso abbinata all’assicurazione della casa. Copre i danni che tu e i familiari conviventi causate ad altri nella vita privata, ma non tutte comprendono lo sci e alcune lo escludono o mettono limiti. Va controllato nelle condizioni di polizza, cercando parole come “sport”, “sci” o “attività del tempo libero”.
La tessera di un club o di una federazione sportiva, che a volte include una responsabilità civile valida anche sulle piste. Anche qui conta il testo: quali attività copre, dove, con quali massimali.
Le garanzie legate a carte di pagamento o a polizze viaggio. Alcune assicurazioni viaggio prevedono la responsabilità civile, altre solo spese mediche e annullamento. Se la tua copre soltanto le cure, non basta per l’articolo 30.
In tutti i casi porta con te qualcosa che dimostri la copertura: il certificato di polizza, anche in formato digitale sul telefono, o la tessera. La legge chiede di «possedere» un’assicurazione in corso di validità, e in un controllo sulle piste è più facile mostrarla che spiegarla.
Confrontando il decreto Sport originale con la legge che lo ha convertito, abbiamo notato che l’estensione del casco agli adulti non era nel testo approvato dal Governo il 30 giugno 2025. È stata inserita in Parlamento, come lettera b-bis dell’articolo 10, comma 1, insieme a modifiche tecniche sulla larghezza delle piste e sul passaggio dei mezzi meccanici. Per questo molti sciatori l’hanno scoperta solo in pista: la norma è arrivata ad agosto, a pochi mesi dall’apertura della stagione 2025/2026, senza campagne informative dedicate. Chi è stato sanzionato una volta la scorsa stagione e viene fermato di nuovo nel 2026/2027 rientra nella “reiterazione”, con il rischio di perdere lo skipass fino a tre giorni.
Chi controlla e cosa succede se vieni fermato
I controlli spettano, secondo l’articolo 29 del decreto, a Polizia di Stato, Carabinieri, Guardia di finanza e polizie locali che fanno servizio di vigilanza e soccorso nelle località sciistiche. Sono loro che contestano la violazione e scrivono il verbale; gli addetti degli impianti possono informare, ma la multa la fanno le forze dell’ordine.
Se la vacanza in montagna comincia in auto, ricordati anche delle regole sulle gomme invernali e catene a bordo, con multe a parte. Se invece scii all’estero con figli minorenni, oltre a casco e polizza servono i documenti giusti per i minori in viaggio: le regole sulle piste cambiano da Paese a Paese e quelle descritte qui valgono in Italia.
Domande frequenti
Il casco da sci è obbligatorio anche per gli adulti?
Sì. Dal 10 agosto 2025 l’articolo 17 del decreto legislativo 40/2021 non contiene più il limite dei 18 anni: il casco è obbligatorio per tutti quelli che praticano sci alpino, snowboard, telemark, slitta e slittino. La multa va da 100 a 150 euro e, se la violazione si ripete, lo skipass può essere ritirato o sospeso da uno a tre giorni.
L’assicurazione per sciare è obbligatoria? Basta quella dello skipass?
Sì, è obbligatoria per chi usa le piste da sci alpino, e deve coprire la responsabilità civile verso altre persone. La polizza venduta con lo skipass è pensata proprio per questo e basta, purché comprenda la responsabilità civile. Non sei obbligato a comprarla se hai già un’altra assicurazione che copre lo sci.
La RC familiare copre lo sci?
Dipende dal contratto. Molte polizze di responsabilità civile della famiglia comprendono le attività sportive del tempo libero, altre escludono lo sci o lo coprono con limiti. Bisogna leggere le condizioni di polizza o chiedere conferma scritta all’assicurazione, e portare con sé il certificato quando si va in pista.
Quanto è la multa se scio senza assicurazione?
Da 100 a 150 euro, secondo l’articolo 33, comma 2, lettera l, più il ritiro dello skipass già alla prima violazione. Il verbale indica l’importo da pagare; per le sanzioni statali, pagando entro 60 giorni si può versare la somma ridotta prevista dalla legge 689/1981.
Per lo sci di fondo serve l’assicurazione?
No, per la legge statale. L’articolo 30 parla di chi «utilizza le piste da sci alpino» ed esclude espressamente le aree riservate allo sci di fondo dall’obbligo per il gestore di offrire la polizza. Una responsabilità civile resta comunque utile.
Il casco serve anche per lo slittino dei bambini?
Sì: l’articolo 17 nomina espressamente slitta e slittino, e l’obbligo vale a qualsiasi età.
